グラストラッカーのチェーン・スプロケット適合表｜リンク数・サイズ・おすすめチェーン

グラストラッカーのチェーン交換をしようと思っても、

• 「チェーンやスプロケットは、どれを選んだらいいかわからない」
• 「グラストラッカーとビッグボーイは共通？」
• 「ノンシールとシールどっちがいい？」

など、意外と迷うポイントが多いです。

この記事では、グラストラッカー／グラストラッカービッグボーイのチェーン・スプロケット適合情報をまとめました。

DID・EK・RK・SUNSTARなど主要メーカーの適合情報をもとに、チェーンサイズやリンク数、おすすめチェーン、スプロケットの適合について初心者にもわかりやすく解説します。

チェーン交換を検討している方や、自分に合ったチェーン選びで迷っている方はぜひ参考にしてください。

グラストラッカーのチェーン・スプロケットサイズ適合早見表

まずは純正サイズを確認します。

ビッグボーイはリアスプロケットが43Tになっているため、チェーンも108リンクになります。通常のグラストラッカーは100リンクです。

シールチェーンとノンシールはどっちがいい？

現在販売されているバイクの多くには、シールチェーンが採用されています。耐久性が高く、メンテナンス頻度を抑えられるのが大きなメリットです。

一方で、ノンシールチェーンにもメリットがあります。まず価格が比較的安く、シールチェーンよりも軽量でフリクションが少ないため、軽快なフィーリングを得やすいのが特徴です。

ただし、ノンシールチェーンは内部にグリスを保持するシールがないため、注油や清掃の頻度はシールチェーンよりも多くなります。そのため、日頃からこまめにメンテナンスを行う方にはノンシールチェーン、メンテナンスの手間を減らしたい方や耐久性を重視する方にはシールチェーンがおすすめです。

特にグラストラッカーは250cc単気筒で出力が比較的穏やかなため、チェーンへの負荷がそれほど大きくありません。そのため、ノンシールチェーンも十分選択肢に入れやすい車種といえるでしょう。

選び方の目安は次のとおりです。

• メンテナンスを楽しみたい → ノンシール
• 耐久性を重視 → シールチェーン

クリップジョイントとカシメジョイント

チェーンのジョイント方式には、「クリップジョイント」と「カシメジョイント」の2種類があります。

現在はカシメジョイントが主流で、多くのシールチェーンにも採用されています。ただし、取り付けにはチェーンカッターやカシメ工具などの専用工具が必要です。

一方、クリップジョイントは専用工具を必要とせず、比較的簡単に取り付けや取り外しができるため、メンテナンス性に優れています。チェーン清掃や交換を自分で行う方にとっては扱いやすい方式といえるでしょう。

どちらの方式も、メーカーの指定手順に従って正しく取り付ければ、問題なく使用できます。ただし、チェーンはエンジンの動力を後輪に伝える重要な部品です。万が一、走行中にチェーンが外れたり切れたりすると、重大な事故につながる可能性があります。自分で交換する場合は、必ずメーカーの作業手順を確認し、適切な工具を使用して確実に取り付けてください。

選び方に迷った場合は、普段のメンテナンススタイルに合わせて選ぶとよいでしょう。

• メンテナンス性を重視したい → クリップジョイント
• 長期間の使用や確実性を重視したい → カシメジョイント

どちらを選ぶ場合でも、正しい取り付けが最も重要です。

グラストラッカーにおすすめのチェーン2選

DID（大同工業）VXシリーズ

【PR】街乗り・ツーリングまで対応の定番シールチェーン

DIDのVXシリーズは、街乗りからツーリングまで幅広く対応する定番のシールチェーンです。純正チェーンを上回る耐久性を備えながら、D.I.D独自の設計により軽快な操作感も実現しています。

カラーはゴールド、シルバー、スチールの3種類をラインアップ。耐久性とメンテナンス性のバランスに優れているため、「どのチェーンを選べばいいかわからない」という方にもおすすめです。

EK（江沼チヱン）SRシリーズ

【PR】コスパ・メンテナンス性重視のノンシールチェーン

EKのSRシリーズは、特殊熱処理によってプレートの強度を高めた強化ノンシールチェーンです。突き出しブシュ仕様を採用することでチェーンの硬直を抑え、スムーズな動作を実現しています。

また、クリップジョイントを採用しているため、カシメ工具などの専用工具が不要なのも魅力です。定期的にメンテナンスを行う方や、コストパフォーマンスを重視する方、軽快なフィーリングを求める方に向いています。

特にグラストラッカーのような250cc単気筒車では、ノンシールチェーンのメリットを活かしやすいでしょう。

DIDの適合チェーン

DIDでは以下の520サイズチェーンが適合しています。

RKの適合チェーン

RKでは以下のチェーンが適合しています。

EKチェーンの適合チェーン

EKチェーンは種類がかなり多いため、用途ごとに選ぶのがおすすめです。

EK ノンシールチェーン

EK シールチェーン

SUNSTAR の適合チェーン

最新の適合情報は、各メーカーの公式サイトでご確認ください。

• DIDチェーン車種別適合表
• RKチェーン車種別適合表
• EKチェーン車種別適合表
• SUNSTAR車種別適合表

グラストラッカーのスプロケット適合

SUNSTAR フロントスプロケット

グラストラッカーのフロントスプロケットは、ビッグボーイも含めて純正サイズは15Tになります。定番カスタムとして、16Tにサイズ変更することで、加速性能は低下しますが、高速域（80km/h以上）でのエンジン振動軽減ができます。

SUNSTAR リアスプロケット

チェーン交換時に必要なもの

チェーン交換時は以下も一緒に準備しておくと安心です。

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• チェーンクリーナー/チェーンルブ　【PR】D.I.D(大同工業)バイク用チェーン用品 チェーンルーブ&クリーナーセット

▶︎こちらの記事では、グラストラッカーのチェーン交換に必要なパーツや工具、初心者でもできる交換手順を写真付きで詳しく紹介しています。

2026-06-07 グラストラッカーのチェーン交換方法を解説｜DIYでノンシールチェーンに交換してみた

▶︎グラストラッカーのメンテナンス項目と交換目安を、走行距離別に整理しています。次に何を点検・交換すべきか確認したい場合は、こちらのまとめ記事が便利です。

2025-12-31 【完全保存版】グラストラッカー250のメンテナンス＆カスタムまとめ

まとめ

グラストラッカーの純正チェーンサイズは520で、通常モデルは100リンク、ビッグボーイは108リンクが基本となります。

チェーン選びでは、耐久性やメンテナンスの手間を重視するならシールチェーン、軽快なフィーリングやコストを重視するならノンシールチェーンがおすすめです。グラストラッカーは比較的チェーンへの負荷が小さい車種のため、用途や好みに応じて幅広い選択肢から選ぶことができます。

また、チェーン交換の際は摩耗したスプロケットをそのまま使用すると新品チェーンの寿命を縮める原因になるため、前後スプロケットの状態もあわせて確認しておきましょう。

この記事では主要メーカーの適合情報をまとめましたが、年式や仕様によって適合が異なる場合があります。購入前には必ず各メーカーの公式適合表で最終確認を行ってください。